Autel MX sensor 315 433MHZ Sensor TPMS [315 y 433MHz Sensor 2 en 1]

El sensor Autel MX sensor 315 433MHZ TPMS es un sensor de monitoreo de presión de neumáticos (para TPMS) que combina aplicaciones de 315 MHz y 433 MHz en un solo sensor para simplificar en gran medida la gestión de inventario de los usuarios y disminuir la inversión y la pérdida de ventas. En términos de señal, durabilidad y funcionalidad, funciona como sensores OE.

Algunos clientes preguntarán cómo instalar el sensor para usarlo. Aquí le damos los siguientes detalles. Cree que la imagen es muy clara para usted.  Consulte la siguiente imagen de introducción para  el sensor Autel MX sensor 315 433MHZ TPMS

[Proceso de instalación para vástago de goma (atornillado)] Es decir,  sensor Autel MX 315 433MHZ sensor TPMS

1. Aflojando el neumático: Retire la tapa y el núcleo de la válvula y desinfle el neumático. Use el aflojador de talones para quitar el talón del neumático.

2. Desmontaje del neumático: sujete el neumático en el cambiador de neumáticos y ajuste la válvula a la 1 en punto en relación con el cabezal de separación del neumático. Inserte la herramienta para neumáticos y levante el talón del neumático sobre el cabezal de montaje para desmontar el talón.

3. Desmontaje del sensor: presione el botón de presión en el cuerpo del sensor. Retire con cuidado el cuerpo del sensor de la válvula. Corte el bulbo de goma y conecte un extractor de válvula de neumático estándar a la válvula. 

Retire la válvula de la llanta tirando a través de la llanta.

4. Montaje del sensor y la válvula:
1) Conecte el cuerpo del sensor y el vástago de la válvula en un ángulo adecuado (normalmente use el ángulo máximo de 30 grados) y apriete el tornillo. Aplique jabón para neumáticos o solución lubricante al vástago de la válvula de goma.
2) Alinee el sensor con el orificio de la llanta y coloque un extractor de válvula de neumático estándar en el extremo de la válvula.

3) Tire del vástago de la válvula directamente a través del orificio de la válvula. Tenga en cuenta el bulbo de goma de la válvula que descansa contra el borde.

5.Montaje del neumático: coloque el neumático en la llanta, asegúrese de que la válvula mire hacia el cabezal de separación en un ángulo de 180 grados y monte el neumático sobre la llanta.

Por último, le diremos que el sensor Autel MX 315 433 MHz TPMS [315 y 433 MHz en 1 sensor] es fácil de usar y tiene una necesidad efectiva para cualquier tienda que realice reparaciones de TPMS, el sensor Autel MX TPMS tiene una cobertura total de 
más del 98% de todo OE sensores en el mercado, para admitir hasta el 90% de las marcas norteamericanas, europeas y asiáticas. En el nivel de la tienda, necesita solo 1 sensor para dar servicio a casi todos los vehículos equipados con TPMS, lo que significa menos 

costo de reparación y mayor eficiencia de instalación.